Beskrivning
Oljefilter TG&Y TG-11 – Klassisk GM, Jeep, AMC & Moderna LS-V8
Ett högkvalitativt oljefilter (NOS) som kombinerar klassisk estetik med bred funktionalitet. Detta filter täcker allt från 50-talets lyxbilar till moderna prestandamotorer som LS1 och LS2. Perfekt för utställningsbilen eller som en pålitlig reservdel.
? Teknisk Information & Ersättningsnummer
Modell: TG&Y TG-11 (SKU: 7085558)
Typ: Spin-on (Skruvfilter)
Gänga: 13/16″ – 16
Ersätter: PH11, PF-31, PER-5, AO-11, C-1, PF44, PF46, PF46E
Motsvarar: WIX 51049, WIX 51042, PURL 30005, Fram PH3506
Bilmärke Årsmodell Modell Motor
AMC 1958–1982 AMX, Concord, Eagle, Gremlin, Spirit 3.3L 3.8L 4.2L 5.0L
AMC 1975–1978 Matador, Hornet 3.8L 4.2L 5.0L 5.9L
Buick 1959–1980 Electra, LeSabre, Riviera V8 5.7L 6.6L 7.0L 7.5L
Buick 1962–1977 Skylark, Special, Regal 3.7L 5.7L
Cadillac 1960–1975 DeVille, Eldorado, Fleetwood V8 6.4L 7.0L 7.7L 8.2L
Cadillac 1976–1976 Seville V8 5.7L
Cadillac 2004–2005 CTS-V 5.7L LS6
Chevrolet 1997–2004 Corvette C5 5.7L LS1 / LS6
Chevrolet 2005–2006 Corvette C6 6.0L LS2
Chevrolet 1998–2002 Camaro Z28, SS 5.7L LS1
Chevrolet 1978–1978 C10 Pickup, Suburban V8 5.0L 5.7L
Chevrolet 1999–2006 Silverado, Tahoe, Suburban 4.8L 5.3L 6.0L (Vortec)
GMC 1966–1978 Lätta Lastbilar, Suburban V6 305 / 351, V8 5.7L
GMC 1999–2006 Sierra, Yukon, Denali 4.8L 5.3L 6.0L (Vortec)
Hummer 2003–2006 H2 6.0L V8
International 1969–1974 Light Trucks 6-cyl, V8 5.0L 5.7L 6.4L
Jeep 1971–1981 CJ5, CJ6, CJ7 3.8L 4.2L V8 5.0L
Jeep 1974–1974 Cherokee, Wagoneer 4.2L V8 5.9L
Kaiser Jeep 1965–1970 Wagoneer, Gladiator 232, V6 225, V8 327/350
Oldsmobile 1960–1978 Samtliga modeller V8 (Ej 66-67 6-250 motor)
Pontiac 1960–1980 Bonneville, Catalina, GTO V8 1960-66, V6 1966
Pontiac 1998–2002 Firebird Trans Am, WS6 5.7L LS1
Pontiac 2004–2006 GTO 5.7L LS1, 6.0L LS2
Rambler 1959–1974 Classic, Ambassador, Rebel 6-cyl, V8
Rover 1972–1973 3500 V8
Studebaker 1962–1964 Lark, Cruiser, Daytona Samtliga motorer
? Notering för köpare
Tack vare gänggången 13/16″-16 passar detta filter även utmärkt på moderna GM LS1 och LS2-motorer fram till ca 2006 (innan de bytte till metrisk gänga). Det ger en snygg vintage-look i motorrummet på t.ex. en Corvette C5.
