Beskrivning
KICKDOWNKONTAKT TH-400 (ELEKTRISK) – GM 1969-1977
Få växellådan att svara direkt vid gaspådrag!
Denna nytillverkade kickdownkontakt (OER #1242101) är en exakt reproduktion av GM:s originalbrytare för bilar utrustade med Turbo Hydra-Matic 400 (TH-400). Kontakten monteras vid gaspedalen och skickar den elektriska signalen till växellådan för omedelbar nedväxling vid fullgas.
PASSLISTA (MODELL FÖR MODELL)
Passar följande modeller utrustade med TH-400 automatlåda:
| BILMÄRKEÅRSMODELLMODELL | ||
| Chevrolet | 1969–1977 | Corvette |
| Chevrolet | 1969–1977 | Chevelle |
| Chevrolet | 1969–1977 | Monte Carlo |
| Chevrolet | 1969–1977 | El Camino |
| Chevrolet | 1970–1974 | Camaro |
| Chevrolet | 1969–1976 | Impala |
| Chevrolet | 1969–1976 | Caprice |
| Chevrolet | 1969–1972 | Biscayne |
| Chevrolet | 1969–1975 | Bel Air |
| Pontiac | 1969–1973 | GTO |
| Pontiac | 1969–1977 | LeMans |
| Pontiac | 1969–1970 | Tempest |
| Pontiac | 1969–1977 | Firebird |
| Pontiac | 1969–1977 | Trans Am |
| Pontiac | 1969–1977 | Grand Prix |
| Pontiac | 1969–1977 | Bonneville |
| Pontiac | 1969–1977 | Catalina |
| Oldsmobile | 1969–1977 | Cutlass |
| Oldsmobile | 1969–1971 | 442 |
| Oldsmobile | 1969–1972 | F85 |
| Oldsmobile | 1969–1977 | Delta 88 |
| Oldsmobile | 1969–1977 | Ninety-Eight (98) |
| Oldsmobile | 1969–1977 | Toronado |
| Buick | 1970–1972 | GS (Gran Sport) |
| Buick | 1969–1977 | Skylark |
| Buick | 1969–1977 | Riviera |
| Buick | 1969–1977 | LeSabre |
| Buick | 1969–1977 | Electra 225 |
| Buick | 1973–1977 | Century |
| Buick | 1973–1977 | Regal |
TEKNISK INFORMATION & IDENTIFIERING
- Status: Ny / Nytillverkad (OER Quality).
- GM Original Part No: 1242101 (Ersätter även 1233830).
- Artikelnummer: OER 1242101.
- Placering: Monteras vid gaspedalsupphängningen.
- Funktion: Aktiverar kickdown-solenoiden i växellådan elektriskt.
Lagerstatus: Finns normalt i lager. Finns även som beställningsvara vid tillfällig slutförsäljning.
Justering av kickdown-kontakt (Steg-för-steg)
Kontakten är självjusterande, men det krävs ett specifikt handgrepp för att ”nollställa” den vid installation:
- Nollställ kontakten: Innan du monterar kontakten (eller om den redan sitter på plats), tryck den rörliga plastkolven (själva glidmekanismen) så långt det går mot gaspedalen (bakåt i bilens färdriktning). Du kommer höra ett klickande ljud när den hoppar över kuggarna.
- Sätt dig i förarsätet: Se till att golvmattan inte ligger i vägen för gaspedalen.
- Fullgasmetoden: Tryck gaspedalen sakta men bestämt hela vägen ner i golvet (”Wide Open Throttle”).
- Självjustering: När gaspedalsarmen trycker mot kontaktens kolv, kommer du höra flera klick. Detta är kontakten som ställer in sig själv till exakt rätt läge baserat på din gaspedals slaglängd.
- Kontroll: Släpp upp pedalen. Kontakten är nu inställd så att den elektriska kretsen sluts precis innan pedalen når golvet.
Felsökningstips:
- Hörs inget klick? Om tändningen är på (motorn avstängd) ska du kunna höra ett tydligt ”klick” från växellådan när du trycker ner pedalen i botten. Det är solenoiden inne i växellådan som aktiveras.
- Ingen reaktion? Kontrollera att du har 12V fram till kontakten och att kabeln mellan kontakt och växellåda är hel. TH-400 kräver ström för att växla ner (till skillnad från TH-350 som styrs av en vajer).
